2020年10月16日，南水北调后续工程-引江补汉工程可行性研究报告通过审查，至此，工程取得重要阶段性成果，牵头负责单位长江设计院不辱使命。公司作为引江补汉工程物探勘察牵头单位，闻令而动，坚决执行院决策安排不动摇，按疫情期间“总体目标计划不变”的要求，组织了全国各大系统大量设备资源，投入了大量人力，购置了大量新设备，强力组织、精心管理，项目部成立党员先锋队，领项目部成员攻坚克难，勇往直前，克服雨雪等极端天气和疫情带来的巨大影响，一步一个脚印走完了勘探线路全程，圆满完成了既定的所有工作任务，为按时完成地质勘察工作充分发挥了物探轻型装备优势和先行作用，为项目通过可研审查做出了巨大的贡献。

       超级大的工程量。2019年底，大纲工作布置本着突出重点的原则进行安排；2020年1月6日，大纲审查要求全线路开展物探；1月20日，要求增加龙安3线；至此，引江补汉物探线路工作量从400公里到600公里最后达到近800公里，还要承担3万多米钻孔的配套测孔工作，后续还承担了大量分水线路、施工支洞、料场物探工作，累计总工作量1000公里左右。这个工作量是南水北调中线黄河南线路工作量的3倍。

       超级短的时间。按原计划，春节采取值班和短暂轮休制，4月底完成勘察外业工作，5月完成内业整理及资料提交。一场突如其来的新冠肺炎病毒在武汉爆发，并迅速在全国蔓延，1月22日，在武汉封城、全国封城的情况下，勘察工作按下了暂停键，这打乱了既定工作部署，我们失去了大把的勘察作业时间。春节后，院、公司一直致力于项目复工复产，院里明确要求引江补汉工程总体工作计划不变，勘察工作按4.20和5.15分期控制进行微调，物探成果在5月底前分两期提交。在院及各单位共同努力下，项目从3月18日开始返场复工到4月1日实现全面复工，项目整整耽误了60多天的时间，外业时间被压缩到只有1个半月，还要扣除雨雪等极端天气影响，留给我们开展物探外业工作的有效时间实际上只有1个月。

       超强的组织。自引江补汉任务下达后，公司极其重视，第一时间成立了项目部。公司经理张建清任项目经理，公司分管勘察业务副经理张智任项目副经理，公司勘察部主任尹剑任项目副经理并常驻现场，并任命了袁伟、陈爽爽、郭聪等多名技术骨干任项目副总工，具体负责勘察、测孔等工作。疫情复工复产期间，公司明确要求张智副经理专程负责项目复工及至一二期勘察工作结束。在项目启动、疫情复工、一期二期外业转序期间，张建清经理多次组织召开了项目推进会议。

       超细的管理。在疫情期间超级短的时间内，通过超强的组织，公司组织了超多的资源，完成了超级大的工作量，实现了既定的项目质量、进度和安全目标，关键在于超细的管理。

质量管理上，从参与勘察大纲编写、到编写项目设计书、明确物探技术要求、外业作业要求、仪器设备要求、现场主要工作参数、原始数据存放、班报记录编写要求、资料整理要求，通过小组、项目部、公司三级检查制度，外业验收、资料审查等手段实现了质量管理环节全过程受控、可追溯。

       进度安排上，一方面周密计划，具体到每天多少个作业组，每个作业组每天干多少个点，跑多长的线路，每个小组几天出一张图；另一方面在不影响安全的前提下，雨雪天气照常出工。不仅如此，项目部通过日工作量报表制度把控工作进度，对工作进行动态调整安排。

       防疫、安全管理上，严格落实责任制和现场管理制度，项目开始前进行风险识别和落实重点管控措施，出工前进行安全培训教育和交底，项目部不定期对现场防护措施进行检查和督促。

       现在，这只党员先锋队正带领项目成员，紧张投入到引江补汉工程初设阶段物探勘察工作中！